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        挑燈夜戰,分秒必爭!成昆鐵路米攀段攀枝花南站至省界接觸網導線全線架設成功!

        2019-11-13 00:25:53來源:用戶投稿作者:江坤

        11月11日下午16時,成昆鐵路米攀段攀枝花南站至省界段接觸導線全線架設成功!這標志著攀枝花南站至省界段接觸網工程進入全線調整階段。

        成昆鐵路米攀段自開工以來,倍受各方關注,在老成昆線甘洛段受災后,米攀段的開通更是迫在眉睫。為保證成昆鐵路米攀段按期開通,由中鐵武漢電氣化局承建的強電標各專業也早已進入了攻堅階段,項目部各專業分管領導、安全總監現場盯崗,牽頭制定詳細的施工生產日計劃,加強安全盯控人員,把控現場安全、質量、進度,確保日計劃順利推進。負責此段施工的接觸網作業二隊緊抓時機,合理安排,錯峰施工,充分利用現有的施工作業面及人力資源,挑燈夜戰,順利完成了攀枝花南站至省界段的接觸網導線架設,力保節點工期,全力以赴推進工程進度。

        落日余暉散落大地,這正是那些漫步于街道、閑居在家中的人們享受溫馨、快樂的時刻,而在攀枝花南站的施工現場,正是一副熱火朝天的好風景,迎著落日余暉的接觸網工人們,更是開始了新的征程。在那午夜時分,接觸網施工現場依舊燈火通明。軌道車的轟鳴聲、接觸網工人們的喊號聲,譜寫了一首振奮人心的戰斗歌曲,工人們映照著燈光的奮斗身影描繪了一副感人的畫卷。

        攀枝花南站共計12股電氣化股道,接觸導線架設總長23條公里,其線索穿插錯綜復雜,更是有線索跨越3股道、3跨距起落錨,同時多條軌道未鋪設完成,甚至堆滿道砟,其架設難度極大。米攀項目部積極協調作業面,在保證接觸線架設符合工藝標準的同時保證質量及效率。

        現場即使戰場,在這場沒有硝煙的攻堅戰中,中鐵武漢電氣化局米攀項目部打破常規,擴增施工計劃,科學安排施工作業時間,有勞有巧的完成各道施工工序,在米攀段掀起了新一輪的大干熱潮,為按時完成節點工期做出了有力的保障,更為成昆鐵路米攀段的按期開通奠定了堅實的基礎!(江坤)

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