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        湘西大地騰飛的希望

        2021-03-13 08:35:57來源:用戶投稿作者:鐵路乘客

        ■本報 陳明君 本報 劉 凱 邱 平 何 為

        張吉懷鐵路全線位于大湘西地區。自張家界西站引出,經湘西土家族苗族自治州至懷化南站,將湘西地區張家界、鳳凰、老司城等多個著名文化遺產和自然遺產串聯起來,對湖南省西部發展區域旅游、強化區位優勢、擴大對外開放、促進武陵山區經濟騰飛有著重要意義。

        目前,懷邵衡鐵路有限公司張吉懷指揮部帶領各參建單位決戰大湘西,著力將張吉懷鐵路打造成精品工程、示范工程、扶貧工程、和諧工程,確保今年安全優質開通。

        “就地過年”加班加點趕進度

        春節假期,張吉懷鐵路各參建單位積極響應“就地過年”政策,加班加點趕進度。廣大建設者沒有假期表,只有值班表、施工計劃安排表、形象進度表和派車計劃表。

        去年以來,指揮部科學統籌抓好疫情防控和復工復產工作,扎實有效推進項目建設。張吉懷鐵路線下主體工程和無砟軌道鋪設全部完成,站臺雨棚施工接近尾聲,生產生活房屋建設進展順利,“四電”工程施工已全面展開,形象進度與施工組織計劃基本匹配。

        為了確保張吉懷鐵路順利開通,指揮部帶領各參建單位加班加點,圍繞關鍵節點全面梳理剩余工程,堅決打贏剩余工程“攻堅戰”;圍繞標準落實、現場實體、設備質量等對施工內容進行質量安全專項排查,堅決打贏問題整治“殲滅戰”;成立張吉懷鐵路驗收組織機構,下設3個專項工作組、5個驗收配合工作組和6個專項驗收工作組,堅決打贏竣工驗收“總決戰”;對標項目開通10項必備條件,分解細化53項具體工作內容,明確責任分工和時間節點,確保工期按時完成。

        智能建造助推高效建設

        在中國中鐵上海工程局集團吉首軌枕場,只見11臺機器人高效地忙碌著,軌枕場全工序、全自動、無人化智能建造技術令人眼界大開。吉首軌枕場承擔張吉懷鐵路全線76.88萬根軌枕預制任務。通過智能機器人、物聯網、大數據等技術運用,軌枕場實現了智能管理、智慧生產。

        “我們將傳統的12道工位人工施工全部升級為智能化生產,當班人工由40人減少到8人。”軌枕場管理人員丁繼耀自豪地介紹。

        張吉懷鐵路穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻盆地,沿線地質構造復雜、地形地貌多變,特別是隧道工程地質及水文條件十分復雜。面對惡劣條件、復雜狀況,一大批智能工裝、智能建造技術投入使用。

        中國中鐵武漢電氣化局集團張吉懷鐵路項目部負責全線牽引供電、電力供電及相關配套場坪、房屋工程。面對途經3個市州7個縣市的超長戰線,該項目部運用網絡信息化手段,圍繞施工過程管理,進一步改進人、機、料等各個環節組織方式,建立互聯協同、智能生產、科學管理的施工項目信息體系,實現工程施工可視化智能管理。

        “現在‘足不出戶’也能掌握現場施工情況。”該項目部安全總監文龍介紹。

        一系列全新工藝和科技加持,為優質高效建設奠定了基礎,讓高質量建成張吉懷鐵路的目標越來越近。

        黨建引領形成攻堅合力

        中鐵十四局集團張吉懷鐵路項目部在重難點工程、控制性工點實行動態優化,設置黨員責任區20多個、黨員先鋒崗40多個,并將黨員安全責任崗和青年先鋒崗融入其中,在“聯創共建”中實現五級聯動,啃下了一個又一個“硬骨頭”。

        從2017年開始,指揮部深入開展“聯創共建”黨建主題活動,由指揮部黨支部具體負責,設計、施工等單位黨組織共同參與,形成了運轉順暢、行之有效的機制聯創、組織聯建、工作聯動的創先爭優聯創共建機制。

        張吉懷鐵路各參建單位黨支部以工程項目為依托,以施工現場為陣地,讓創先爭優進班子進崗位進作業隊,把工程項目的急難險重任務作為黨建工作的切入點,建立黨員先鋒崗、紅旗責任區。通過黨組織帶好隊伍,黨員帶動群眾,廣大干部職工質量安全意識、責任擔當意識、創新發展意識顯著增強,工作履職能力、團隊協作能力明顯提升,各參建單位黨組織建設水平和服務中心工作的能力得到進一步提升。

        目前,各參建單位在黨建工作引領下,正形成攻堅合力,圍繞靜態驗收、聯調聯試等重大節點工期,以抓鐵有痕、踏石留印的干勁掀起全面攻堅大干熱潮,確保各項工作期到必成。

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