1. <mark id="5zar5"><div id="5zar5"></div></mark>
    <video id="5zar5"><div id="5zar5"><i id="5zar5"></i></div></video>
    <video id="5zar5"></video>
      <source id="5zar5"><mark id="5zar5"></mark></source>
        <video id="5zar5"></video>
      <sub id="5zar5"></sub>

      <u id="5zar5"><small id="5zar5"><dl id="5zar5"></dl></small></u>

        <sub id="5zar5"><dl id="5zar5"><var id="5zar5"></var></dl></sub>

        今天是:
        您現在的位置首頁 > 鐵路新聞 > 鐵路建設

        雅萬高鐵全線最大跨度連續梁成功合龍

        2021-03-13 08:36:21來源:用戶投稿作者:69+128+71

        (張依)從中國鐵路國際有限公司獲悉,3月8日上午,印尼雅萬高鐵全線最大跨度DK20+156(69+128+71)米連續梁安全精準合龍,標志著雅萬高鐵建設又一控制性重難點工程取得重大進展。

        據介紹,作為全線跨度最大的連續梁,DK20+156剛構連續梁全長273.6米,其中主跨達128米、主墩高25.5米、梁高9.2米。該連續梁跨越高速公路互通斜拉橋及兩個匝道,高速公路行車密集,周邊環境復雜。施工單位采用掛籃懸臂澆筑法施工,施工掛籃距高速公路斜拉橋鋼索最近處不到1米,安全風險高。

        中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯合體堅持屬地化建設,整合利用好當地資源。該工點在施工高峰期先后聘用120多名印尼當地員工,由28名中國熟練工程技術人員帶領,通過實際操作、實地培訓,為當地培養了大批連續梁施工專業人員。

        疫情期間,他們采取強有力措施,在確保防疫安全的同時,施工進度快速推進。面對印尼當地持續的疫情影響,項目參建各方不等不靠、主動出擊,堅持一手抓疫情防控、一手抓項目實施,科學合理優化施工組織安排,按計劃穩步推進工程建設。

        截至目前,雅萬高鐵全線連續梁共28座,已合龍14座,特別是中國電建集團雅萬高鐵項目部負責施工的雅萬高鐵2號、3號橋,涵蓋了其中的25座連續梁,完成的建設任務差不多過半。

        雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,是印尼以及東南亞地區首條時速350公里的高速鐵路,全長142.3公里,建成通車后,雅加達到萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當地交通狀況、方便民眾出行、帶動沿線產業開發、提升區域經濟社會發展水平。

        免責聲明:本網站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉載內容之原創性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。

        網友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。

        鐵路資訊

        鐵路風景

        日本高清在线www3344,男阳茎进女阳道动作视频,中文字幕不卡乱偷在线观看,三级在线看中文字幕完整版 网站地图