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        長沙國際貨運班列首發始向東盟

        2021-04-09 20:28:35來源:用戶投稿作者:劉 嶸

        3月31日8時58分,長沙至河內東盟國際貨運班列滿載著鋼材、化工產品、玻璃器皿等出口貨物,共計41個標準集裝箱,從長沙北站貨場鳴笛啟程,駛向廣西憑祥口岸,7天后到達目的地越南河內。這是湖南直達東盟國家的首趟國際貨運班列。

        東盟是東南亞國家聯盟的簡稱,包含印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南等十國。作為湖南乃至中國第一大貿易伙伴,中國與東盟之間的外貿商品具有高度互補性極強。

        長沙至河內東盟國際貨運線路的開通,有效降低了物流成本。一直以來,湖南與東盟國家的貨物運輸主要依靠公路和“水水聯運”,運費高、時效長,增加了貿易成本,制約了貿易發展。而新開通的長沙國際鐵路港海關監管區統一報關,裝車后直達東盟各國,湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比至少可縮短約3天。

        長沙至河內東盟國際貨運線路的開通,有利于提長湘企競爭力。長沙至河內東盟國際貨運班列是長沙主動融入國家開放戰略、搶抓RECP簽署契機、融入西部陸海新通道的務實之舉,將進一步豐富長沙通達全球的國際物流網絡,增強長沙乃至湖南企業在國際貿易中的市場競爭力和持續發展力。

        由此可見,長沙至河內東盟國際貨運班列是湖南在穩定開行歐洲線路、中亞線路的基礎上,新增的一條南下通道。這是湖南深化拓展東盟市場,暢通國內國際雙循環,打造以長沙為中心,連通東盟與歐洲之間陸路運輸“雙集結中心”(中歐班列集結中心和東盟班列集結中心),助力湖南省外貿產業發展的重大舉措。

        近年來,中國與東盟各國在高質量共建“一帶一路”方面擁有深入廣泛共識,東盟日益成為高質量共建“一帶一路”中成果最為顯著的地區。長沙首發至河內東盟國際貨運班列讓我們更加期待,湖南國際貨運班列不僅繼續打造湘歐班列向西、向北的通道,也將優質的“湘貨”新增一條南向、向東(盟)的戰略通道,讓湖南真正成為以鐵路口岸為樞紐,內外聯通、東西互濟的開放新格局。(劉 嶸)

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